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活塞桿,單活塞桿,精恒液壓元件：

雖然從設(shè)計思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實際結(jié)構(gòu)的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當(dāng)部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長度必須適當(dāng)，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導(dǎo)向作用和加大支承表面積，從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。

液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量，因此對于活塞的加工應(yīng)要求有足夠精度的形位公差。一般說來，活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內(nèi)。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。

以上就是介紹為什么液壓缸活塞桿長度不宜過短的原因。

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活塞桿的熱處理加工是一個很重要的工序，經(jīng)過熱處理加工后，它可以讓活塞桿獲得更好的性能。那么如何對活塞桿進(jìn)行熱處理加工？下面精密活塞桿廠家精恒液壓來告訴你:

　　2Cr13活塞桿熱處理加工工藝過程：

　　鍛壓退火→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→消應(yīng)力→粗磨→高頻淬火→回火→精加工。

　　以下針對幾個比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)做一下著重介紹：

　　退火：

　　2Cr13活塞桿的退火主要是用于降低硬度，從而利于切削加工。通過退火可以提高塑性韌性，改善鋼的性能或為以后熱處理做好組織準(zhǔn)備，消除2Cr13鋼中的殘余內(nèi)應(yīng)力，防止變形和開裂。

　　鍛造：

　　活塞桿的毛坯一般都是經(jīng)過鍛造后獲得基本的形狀，其鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，已獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。

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軸類磨損是軸使用過程中為常見的設(shè)備問題。軸類出現(xiàn)磨損的原因有很多，但是主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等，大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起人們的察覺，但是到人們發(fā)覺時，大部分軸都已磨損，從而造成機器停機。

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